Аэропорт Сочи теряет пассажиров: кто виноват и что будет дальше?

Сочи vs Краснодар: война аэропортов и куда делись туристы

Аэропорт Сочи в 2025 году ожидает падение пассажиропотока на 7.3% — до 12.7-12.8 млн человек. Интересно, что виноват в этом... новый терминал в Краснодаре! Как сообщил АТОР, теперь туристов будут делить поровну между двумя хабами, чтобы разгрузить сочинский аэропорт (там сейчас до 7 рейсов в день только в Турцию).

Краснодар отбирает пассажиров

Новый аэропорт Краснодара уже в этом году перевезёт 500-700 тыс. пассажиров. Международные рейсы теперь будут распределяться по формуле 50/50 — полёт в Анталью можно будет купить как из Сочи, так и из Краснодара. Видимо, это начало большой авиационной дуэли на юге России!

Что будет дальше?

  • 2025: Сочи теряет пассажиров, Краснодар набирает
  • 2026: всё зависит от reopening других южных аэропортов
  • Хорошая новость: цены на билеты расти не должны — аэропорт обещает «сдержанную коммерческую политику»

Как отмечают эксперты, это не кризис, а «нормализация» после бума — в 2024 году Сочи уже фиксировал падение внутреннего трафика. Главное, чтобы в этой гонке аэропортов не пострадали пассажиры с их кошельками!

Источник:
https://www.atorus.ru/article/aeroport-sochi-poteryaet-bolee-7-passazhirov-v-2025-godu-64597
Страна:
Россия
03:52

Читайте также

Аэропорт Сочи теряет 7% пассажиров в 2025 году. Эксперты предлагают три решения: спрямить маршруты, снизить цены на отели и сделать курорт транзитным хабом.
Россияне бегут за границу: «Аэрофлот» теряет внутренних пассажиров
Россияне массово пересаживаются на зарубежные рейсы: внутренние перевозки «Аэрофлота» в июне упали на 14,9%, а международные выросли на 19%. Авиакомпания теряет пассажиров внутри страны, зато загрузка кресел за рубежом бьёт рекорды. Туризм остаётся главны
Пассажиропоток между Москвой и Петербургом упал на 19% из-за частых закрытий аэропортов. Летом 2025 года перевезено на 163 тыс. пассажиров меньше, чем годом ранее.
QR-код спасет от голода: аэропорты России запустили новые сервисы для пассажиров задержанных рейсов
Крупнейшие аэропорты России внедряют QR-коды и цифровые табло, чтобы пассажиры задержанных рейсов за секунды узнавали, где получить воду, горячее питание и гостиницу. Рассказываем, что по закону должна авиакомпания, как не попасться на фейки и когда можно
Задержки рейсов: кто виноват и что делать? Разбираемся с РСТ
РСТ объяснил, когда туроператоры не обязаны компенсировать задержки рейсов, но могут предложить бонусы. Советы для туристов в нештатной ситуации.
Российские отели получили право на невозвратные тарифы — виноваты ли агрегаторы?
Российские отели теперь могут легально предлагать невозвратные тарифы — деньги вернут только в исключительных случаях. Закон подписан, правила установит Минэкономразвития.
Мы используем куки и обрабатываем ваши персональные данные для улучшения вашего опыта на сайте. Продолжая использовать наш сайт, вы соглашаетесь с нашей Политикой конфиденциальности.